龍門(mén)大橋是一座鋼箱梁懸索橋,大橋是國(guó)道G22丹東至東興廣西濱海公路主線的重要組成部分,是廣西規(guī)劃建設(shè)的最大跨海大橋和廣西首座單跨超千米特大橋。

龍門(mén)大橋所處的茅尾海海域環(huán)境復(fù)雜、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)、大風(fēng)天氣偏多、施工作業(yè)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。大橋施工過(guò)程中,施工單位克服重重困難,投入了大量的人力、物力、財(cái)力定制科學(xué)的施工方案,合理安排施工人員,優(yōu)化物資等等。大橋施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)涉及到物料起吊,設(shè)備安裝等工作,施工人員使用手拉葫蘆,鋼絲繩,卸扣等工具進(jìn)行施工作業(yè),加快項(xiàng)目施工進(jìn)度。

龍門(mén)大橋施工過(guò)程中手拉葫蘆起到了非常重要的作用.龍門(mén)大橋建成后,將實(shí)現(xiàn)北欽防一小時(shí)通勤，助推北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)加快構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)、大港口、大交通、大旅游的新一級(jí)格局。